
¿Cuándo y cómo empezó el desarollo de las carreteras por las que viajamos hoy como por las carreteras históricas?
Desde el inicio del siglo XVIII con el desarollo del comercio y tráfico como los impulsores centrales de la economía entre la fértil Panonia y Mar Adriático con importancia de tráfico, en esa zona fueron construidas muchas carreteras muy importantes y de gran valor ingeniero que hoy en día forman parte del patrimonio construido. Entre ellas destacan Karolina, Josefina, Lujzijana, Rudolfina y Majstorska cesta (Carretera maestra) a través de Mali Alana (1044 m/nm) en Velebit, abierta en 1832. Lujzijana fue terminada en 1811 y fue una de las carreteras más bonitas de la época en Europa. Si uno va en bicicleta desde Zágreb e interior hacia el mar por Karlovac, Duga Resa, Novigrad, Bosiljevo y Ogulin o Brinje y Gospić y Lovinac hacia Jasenice, Senj y Karlobag, no puede faltar una se esas carreteras como conexión.




